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台61线西滨快速公路WH10C标与新丰凤鼻隧道北口端横交的竹1线道路,今天上午9点进行封闭作业时,当地近百民众拉白布条「抗议封路阻挠地方发展」,要求比照凤鼻南口端穿越台61线,经紧急协议,施工单位同意暂缓封闭,明早相关单位将现勘再做决议。西滨公路北区工程办理台61线新丰凤鼻隧道北口端工程,今天一早准备封闭横交的竹1线,当地近百居民在封路现场拉「抗议封路阻挠地方发展」白布条阻挠,要求比照凤鼻南口端穿越台61线,经紧急协议,暂缓封闭,明天再现勘做决议。 凤坑村长姜礼本等人指出,长久以来,竹1线是民众通往新竹工业区、小叮当科学游乐区和竹北等地的要道,也是地方务农的通行路线,若台61线封闭,用路人须绕路,村民要求比照凤鼻南口端做法,让用路人仍可通行穿越台61线。对此,北区工程处第二工务段长吴明旭表示,基于交通安全考量,台61线属封闭型道路,时速90公里,车速相当快,出隧道后会有光线落差影响视线,下午西照时段也影响竹1线驾驶的视线,如在路口设红绿灯号志,恐易发生交通事故。北工处还说,凤鼻隧道北口设计,2015年曾召开初步设计审查,军方表示凤鼻北口属军方射击管制区,可调整抬升高度仅为1米,净高不足,因此无法比照南口端在隧道外以路堤方式与隧道衔接;若要照南口端施作路堤,高度须4.6米。今天新竹县议员吴传地、立委第一选区候选人周江杰及立委林为洲助理、议长张镇荣的助理都到场协调,周江杰说将设法与交通部沟通,林为洲也说,将会邀情邀集公路总局等相关单位明早现勘。吴明旭说,凤鼻隧道北口如封闭,竹1线山侧南下车辆须右转后直行约200米再回转南下,竹1线海侧北上车辆则请至65K+760(老姜的店)左转北上。当地近百居民在封路现场拉「抗议封路阻挠地方发展」白布条阻挠,要求比照凤鼻南口端穿越台61线,经紧急协议,暂缓封闭。记者郭政芬/摄影 分享 facebook

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